La plataforma Historias de la Vía Pública se puede usar para compartir su experiencia sobre los lugares donde estuvo involucrado en un choque, o casi estuvo en un choque. También puede contarnos sobre lugares donde se siente inseguro o lugares por donde le gusta viajar.
Su contribución ayudará a los grupos y agencias de la comunidad a entender cómo abordar las preocupaciones de seguridad en el transporte.
La información de la plataforma es anecdótica (o narraciones de los hechos) y cualitativa. El financiamiento para este programa fue proporcionado por una subvención por parte de la Oficina de Seguridad de Tráfico de California, a través de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
La plataforma Historias de la Vía Pública no es un sustituto para reportar choques a la policía. Los límites para las áreas de tribu utilizados en la plataforma provienen de la Agencia Federal de Asuntos Indígenas (https://biamaps.doi.gov/dataDownload/index.html).
Si tiene preguntas sobre la herramienta, visite esta página de información o contáctenos a streetstory@berkeley.edu.
Me llamo Kate Beck. Soy una analista de políticas y programas y trabajo con Offer Grembek. Somos un grupo de urbanistas, profesionales de la salud pública, e ingenieros en el centro de investigación y educación en transporte seguro (SafeTREC) de la Universidad de California, Berkeley. Nos gustariamos invitarle a usted a participar en nuestro estudio, lo que está relacionado con la seguridad peatonal y ciclista.
Si usted acepta la invitación de participar, le pediremos que complete una encuesta. Le pediremos que provea información sobre sitios donde ha tenido un choque, casi ha tenido un choque, o de otra manera no ha sentido seguro. Cada entrega debe tomar aproximadamente 3 minutos para completar. Se le pedirá que no incluya información que se puede identificarse, como nombres o los números de las matrículas de vehículos.
No hay ningún beneficio directo para usted por participar en este estudio, pero esperamos que la información ayudará a urbanistas en identificar las ubicaciones más peligrosas para peatones y ciclistas y en desarrollar pólizas apropriadas para abordar estos asuntos de la seguridad.
Este estudio supone mínimos riesgos, pero es posible que usted se vuelva a sentirse incómodo si se recuerde un choque (o un choque que casi ocurrió) particularmente molesto. Está libre de omitir cualquiera pregunta a la que no quiera responder, y parar cuando guste. Cómo con toda investigación, hay el riesgo de comprometer la confidencialidad; sin embargo, estamos tomando las precauciones para minimizar este riesgo.
Se encargará sus datos tan confidencialmente como sea posible. Si se publica o se presenta los resultados del estudio, no se usará nombres individuos o otra información personalmente identificable. Para minimizar los riesgos a la confidencialidad, guardaremos todos los datos en un formato encriptado en computadoras protegidas por contraseñas. Solo los miembros del grupo de investigación van a tener acceso a los datos. Cuando se termina la investigación, guardaremos datos no identificados indefinidamente para el posible uso en proyectos de investigación del futuro por yo misma u otros.
No hay ningunas costos para usted por participar en el estudio, a menos que su única manera de accesar al internet sea por un plan inalámbrico de pago por uso. Si se usa un teléfono celular, estimaciones de los costos varían por el plan individuo de datos, pero podrían abarcar desde nada (por planes ilimitadas) hasta $0.30 por entrega.
Su participación en la investigación es completamente voluntaria. Está libre de rechazar de participar en el proyecto. Se puede rechazar de responder a cualquiera pregunta y está libre de parar de participar en el proyecto cuando guste. Sin importar si elige de participar, de responder a cualquiera particular pregunta, o de continuar de participar en el proyecto, no será ningún castigo para usted, o falta de beneficios a que tenga derecho por otra razón.
Si tenga algunas preguntas sobre la investigación, por favor, siéntase libre de contactar a nosotros. Se puede contactar a Kate Beck por streetstory@berkeley.edu.
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Su opinión puede compartirse con grupos y agencias de la comunidad para hacer que las calles de su vecindario sean más seguras.
Para obtener más información sobre la seguridad del transporte, visite las páginas de información de seguridad del transporte activo de California (o CATSIP, por sus siglas en inglés)
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